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17.5米低平板半掛車是一種具有特殊性能的貨車，主要用于貨物運(yùn)輸。此外，其長(zhǎng)達(dá)17.5米的超長(zhǎng)車身使得它能夠裝載更多的貨物，提高了運(yùn)輸效率。貨箱底部采用低平板設(shè)計(jì)，可有效減少摩擦和阻力；支撐架則負(fù)責(zé)承載貨物，確保運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性；車輪則根據(jù)不同的使用需求，采用不同規(guī)格的輪胎。.......《查看更多》

發(fā)布時(shí)間：2021-11-03

現(xiàn)在聯(lián)系 12米側(cè)翻自卸半掛車

12米側(cè)翻自卸半掛車由于舉升的高度低，車身重心低，比較不容易發(fā)生翻車的事故。但是由于其舉升形式的限制，裝載的貨物、以及卸貨的場(chǎng)地具有一定的局限性，切必須配合移位撐使用。.......《查看更多》

發(fā)布時(shí)間：2021-11-03

現(xiàn)在聯(lián)系 13米側(cè)翻自卸半掛車

13米側(cè)翻自卸半掛車的油缸和制動(dòng)系統(tǒng)都專門進(jìn)行了優(yōu)化和定制，特制油缸實(shí)現(xiàn)雙層高低壓進(jìn)口油封密封，有效解決了舉升不同步以及因油缸問題導(dǎo)致的安全問題。.......《查看更多》

發(fā)布時(shí)間：2021-11-03

現(xiàn)在聯(lián)系輕型側(cè)翻自卸半掛車

輕型側(cè)翻自卸半掛車主要由液壓傾斜機(jī)構(gòu)、前置舉升機(jī)構(gòu)、液壓缸、取力器、氣控分配閥、氣孔操縱閥、油泵傳動(dòng)軸、防止行駛中自動(dòng)舉升報(bào)警裝置、限位閥、車廂、后門自動(dòng)開合機(jī)構(gòu)、車廂安全撐桿、隨動(dòng)架、平衡架及車廂安全限制索組成。.......《查看更多》

發(fā)布時(shí)間：2021-11-03

現(xiàn)在聯(lián)系側(cè)翻自卸半掛車價(jià)格

側(cè)翻自卸半掛車是一種優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸車輛，常用于土方、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)輸。該車型是在原有重型側(cè)翻基礎(chǔ)上改進(jìn)型，適合在計(jì)重收費(fèi)的情況下散裝水泥、熟料、煤碳的運(yùn)輸。.......《查看更多》

發(fā)布時(shí)間：2021-11-03

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